CASE STUDY

フェラーリ F430 Spider|セラミックコーティング+フロントPPF施工

フェラーリ F430 Spiderのボディをセラミックコーティングで整え、フロントバンパーとヘッドライトはプロテクションフィルムで守る。

今回は、セラミックコーティングとプロテクションフィルム、それぞれの役割を組み合わせた施工です。

セラミックコーティングとプロテクションフィルムを施工したフェラーリ F430 Spider
セラミックコーティングとフロントPPFを施工したフェラーリ F430 Spider

コーティングとPPFは、守る役割が違う

最初に、ボディへセラミックコーティングを施工しました。

セラミックコーティングは塗装面を保護し、きれいな状態を維持しやすくするためのものです。一方、プロテクションフィルムは、飛び石や走行中に受ける細かな傷などの物理的なダメージから施工箇所を守ります。

どちらか一方ですべてを担わせるのではなく、ボディにはセラミックコーティング、ダメージを受けやすい部分にはPPFと、役割を分けて組み合わせています。

PPFの施工範囲はフロントバンパーとヘッドライト

今回プロテクションフィルムを施工したのは、フロントバンパーと左右のヘッドライトです。

ボンネットやフェンダーまで含めたフロント全面施工ではなく、保護したい箇所をこの2カ所に絞りました。

フェラーリ F430 Spiderのフロントバンパーには、大きな開口部と複数の曲面があります。その形状に沿わせながら、透明なプロテクションフィルムを施工していきます。

フェラーリ F430 Spiderのフロントバンパーへプロテクションフィルムを施工している様子
フロントバンパーへプロテクションフィルムを施工している様子

飛び石の傷がつく前に、プロテクションフィルムを

プロテクションフィルムは、飛び石による傷がついてからではなく、ボディやヘッドライトがきれいな状態のうちに施工するのがおすすめです。

今回のF430 Spiderは、飛び石を受けやすいフロントバンパーと左右のヘッドライトへ施工。透明なフィルムで前方を保護し、走行中に受けるダメージへ備えました。

すでについた傷をフィルムで元に戻すことはできません。傷がつく前に施工しておくことが、きれいな状態を守るためのポイントです。

フロントバンパーとヘッドライトへPPFを施工したフェラーリ F430 Spider
フロントバンパーとヘッドライトへのPPF施工後

バンパーの開口部周辺やタイヤに近い部分も、ボディ形状に沿って透明なフィルムで覆っています。

PPFを施工したフェラーリ F430 Spiderのフロントバンパー左側
フロントバンパーのPPF施工部分
PPFを施工したフェラーリ F430 Spiderのフロントバンパー右側
曲面と開口部に沿って仕上げたフロントバンパー

PPFの表面には、PPF用コーティングを施工

プロテクションフィルムを貼って終わりではありません。施工したフィルムの表面には、PPF用コーティングを施しました。

ボディにはセラミックコーティング、フロントバンパーとヘッドライトにはPPF、さらにその表面にはPPF用コーティング。それぞれの部分に合わせた保護を重ねています。

クレイジーカラーズでは、コーティングとプロテクションフィルムを組み合わせた施工にも対応しています。

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