CASE STUDY

BMW MINI様ご依頼|ミニ クロスオーバー/カントリーマン R60 マットブラックフルラッピング

BMW MINI様よりご依頼いただき、ミニ クロスオーバー/カントリーマン R60をフルラッピングしました。

使用したカラーはマットブラック。グリルやヘッドライトリング、ドアハンドルなどのメッキパーツは残し、ボディをマットブラックへカラーチェンジしています。

マットブラックでフルラッピングしたミニ クロスオーバー R60
マットブラックでフルラッピングしたミニ クロスオーバー/カントリーマン R60

マットブラックはフィルムの伸ばし方が表面に出る

マットフィルムは、施工時に強く伸ばした部分だけ表面の質感が変化すると、光の当たり方によって艶や色の違いとして見えてしまいます。

特にフェンダーの膨らみやパネルの端では、平面と同じ感覚でフィルムを引っ張ることはできません。パネル形状に合わせてフィルムを置く位置と力のかけ方を変え、特定の部分へ伸びが集中しないよう施工します。

マットブラックでフルラッピングしたミニ クロスオーバー R60の側面

 

マットブラックフルラッピングを施工したミニ R60のリアビュー
リアフェンダーからリアゲートへ続く面

ルーフもサンルーフを逃して綺麗に施工

ミニ クロスオーバー R60のルーフへ施工したマットブラックラッピング

バンパーは継ぎ目を作る位置で仕上がりが変わる

バンパーを分割して施工する場合、仕上がりを左右するのはフィルムをつなぐ位置です。

単に作業しやすい場所でつなぐと、車両を正面や斜めから見たときに継ぎ目が目立ってしまいます。バンパーのラインや開口部など、通常の視線から見つけにくい位置へ継ぎ目を逃がします。

分割して施工していても、完成後は一枚のフィルムで貼ったように見せる。そのつなぎ位置を見極められるかどうかが、施工店による技術の差です。

継ぎ目を目立たせず施工したミニ R60のフロントバンパー
分割箇所を目立たせず、一枚で貼ったように仕上げたフロントバンパー

リアバンパーも同様に、外から見える面へ継ぎ目を出さない位置を選んで施工しています。マットブラックは継ぎ目に影ができると線として見えやすいため、どこで分割するかが重要です。

継ぎ目を目立たせず施工したミニ R60のリアバンパー
継ぎ目が外から目立たない位置を選んで施工したリアバンパー

メッキパーツを残したマットブラック仕様

今回はすべてのパーツを黒くするブラックアウトではなく、ボディをマットブラックに変更しながらメッキパーツを残しています。

どこまでラッピングするかによって、同じマットブラックでも完成後の印象は変わります。カラーだけでなく、残すパーツとラッピングする範囲を決めることもフルラッピングのデザインに含まれます。

施工内容

  • ご依頼:BMW MINI様
  • 車両:ミニ クロスオーバー/カントリーマン R60
  • 施工内容:フルラッピング
  • カラー:マットブラック

クレイジーカラーズでは、フィルムの色を変えるだけでなく、マットフィルムの伸ばし方やバンパーのつなぎ位置まで考えて施工します。

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